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Von KIBOTI Sentinel | KIBOTI Sentinel Network

Ubers Produktchef über Hotels, Robotaxis und den gezielten Verzicht auf eine Alles-für-jeden-Strategie

Sachin Kansal, Chief Product Officer von Uber, verantwortet die Produktentwicklung für Mobilität, Lieferung sowie strategische Initiativen wie autonome Fahrzeuge und Nachhaltigkeit. Er praktiziert „Extreme Dogfooding“, indem er selbst regelmäßig die Dienste des Unternehmens nutzt, und folgt einem „Ship, Ship, Ship“-Prinzip für schnelle Iterationen.

Im Interview mit TechCrunch AI erläutert Kansal die Produktstrategie von Uber. Das Unternehmen baut die App gezielt zu einer Plattform aus, die mehrere tägliche Bedürfnisse abdeckt, jedoch nicht durch vollständige interne Entwicklung aller Komponenten. Stattdessen setzt Uber auf Partnerschaften, um Schnittstellen zu vereinfachen und Nutzern Zeit zu sparen.

Expansion in den Hotel- und Reisebereich

Uber hat eine Partnerschaft mit der Expedia Group geschlossen. Über die App können Nutzer Hotelbuchungen vornehmen. Später sollen Ferienunterkünfte von Vrbo hinzugefügt werden. Uber One-Mitglieder erhalten Rabatte auf ausgewählte Buchungen und Guthaben zurück. Die Erweiterung baut auf der bestehenden Reisenutzung auf, bei der ein signifikanter Anteil der Fahrten Flughäfen betrifft oder außerhalb der Heimatstadt stattfindet. Geplant sind weitere Funktionen wie Restaurantempfehlungen, Tischreservierungen und ein erweiterter Reisemodus.

Hybridstrategie bei autonomen Fahrzeugen

Uber verfolgt keinen reinen Robotaxi-Entwicklungsansatz, sondern arbeitet mit mehr als einem Dutzend Partnern zusammen. Die Partnerschaft mit Waymo, die in mehreren US-Städten Robotaxis über die Uber-App zugänglich machte, wurde in Phoenix nach fast drei Jahren beendet. Uber betont den Wert eines hybriden Systems aus menschlichen und autonomen Fahrern, um Nachfrageschwankungen besser auszugleichen. CEO Dara Khosrowshahi hatte zuvor darauf hingewiesen, dass autonome Fahrzeuge noch nicht die erwartete Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit erreichen.

Im Januar 2026 startete Uber „AV Labs“. Diese Einheit sammelt reale Fahrdaten aus dem globalen Netzwerk, um Partner bei der Entwicklung autonomer Systeme zu unterstützen. Die Daten werden zunächst kostenlos bereitgestellt. Fahrzeuge wie der Hyundai Ioniq 5 werden mit Sensoren (Radar, Lidar, Kameras) ausgerüstet, um seltene Szenarien zu erfassen. Robotaxis werden derzeit mit Partnern wie WeRide im Nahen Osten eingesetzt.

KI-Integration

Kansal nutzt intern KI-Tools wie ChatGPT und Gemini zur Zusammenfassung umfangreicher Dokumente und zur Ideengenerierung. Ein von OpenAI unterstütztes Sprachbuchungstool auf Basis von GPT-4o ist in Vorbereitung. KI wird zudem zur Optimierung des Einsatzes autonomer Fahrzeuge nach Nachfragemustern eingesetzt.

Quelle: TechCrunch AI

FAQ

1. Warum setzt Uber auf Partnerschaften statt auf vollständige Eigenentwicklung?
Uber konzentriert sich auf die Gestaltung der Schnittstellen und des Marktplatzes. Durch Partnerschaften kann das System schneller skalieren und bleibt resilient gegenüber technologischen Veränderungen in einzelnen Schichten.

2. Was ist der Zweck von AV Labs?
AV Labs sammelt seltene reale Fahrdaten aus Ubers globalem Netzwerk, die für herkömmliche Testflotten schwer zugänglich sind. Diese Daten werden Partnern zur Verfügung gestellt, um die Entwicklung autonomer Fahrzeuge im gesamten Ökosystem zu beschleunigen.

3. Wie integriert Uber KI in die Nutzererfahrung?
Neben interner Nutzung zur Analyse und Ideenfindung wird ein Sprachbuchungstool auf Basis von OpenAI-Technologie vorbereitet. KI dient außerdem der effizienten Disposition autonomer Fahrzeuge entsprechend der tatsächlichen Nachfrage.